午前中に小学校の用事を済ませた後、午後からひとっ走り。
バイクに乗りたての頃は毎週のように秋吉台に立ち寄ってここを拠点に色々な場所へ走り出していたんだよなぁ。
秋吉台を訪れるのも随分と久しぶりだ。
まだ慣れないロータリー式のシフトチェンジの操作練習とほとんど使われていないタイヤの皮むき、そして大体どれくらいの燃費で走るのかのテストライド。
一応燃料計も付いているので残りが少なくなった時点で入れればいいのだが秋吉台周辺はガソリンスタンドが少ないため、燃料計が残りふた目盛になったところで早めの給油。
トリップメーターで207ｋｍ走ったところで3.72Lの燃料を入れた。
タンク容量が5Lしかないからこまめに給油することになるなと感じていたが、ZZR400もW650も大体200ｋｍ前後走ったところで給油していた事を思い出して燃費計算したら55ｋｍ/Lだった。
さすがカブ。
タイヤの皮むき目的で山道をフルスロットルでバリバリ走ってこの燃費は正直驚いたな。
平坦な道をのんびり走るといったいどれくらいの燃費になるのやら。
新しく取り付けられていたメーターのオドメーターは440ｋｍ。
半月経たないうちで前オーナーの総走行距離を越えたぜ。
どんだけ乗っていなかったのやら。
Amazonで必要そうなカスタムパーツを見繕ってみたら意外と低価格だったので順次手配をかけて少しずつ機能アップ中。
第一弾としてハンドルガードを付けてオフロードっぽくしてみた。
カブのカスタムの定番は積載コンテナを載せる事なのだが、大荷物を載せて移動することは今の所無いのでそこまでしない。
ちょっとした荷物を乗せれたらいいなというところがあるのでセンターキャリアとハンドルバックはこれから取り付ける予定。
