【ASICS MAGIC SPEED 4】
一か月前にランニングシューズ買ってんじゃん。って話だけれど・・・。
ウエーブライダーを買った時の前後に、アシックスからマジックスピード5が新作として発売されるという報道があり、それを境に旧モデルとなってしまったマジックスピード4の価格が急落。
普段ランニングに関する情報を漁っていた事もあってか、SNSで安くなっているという情報が集中して流れてくるようになっていた。
ウエーブライダーとは少し設計思想が違っていて、5分/ｋｍを切るような速力を持つランナー向け。サブ3とかそういう人たち向けっぽい。
カーボンプレートと言われるものがミッドソールの内部に仕込まれている。
ソールの中央にその一部が露出しているが、これがカーボンプレート。
着地の反発をこのカーボンプレートが受けて反発し、推進力に変えるという代物。
きちんとしたフォームやフォアフット着地が出来て初めて効果を発揮するといわれているが、メーカーやレビューを見ても初心者にもやさしい設計がなされているという評判だった。
また、FF Turboという独自のクッション素材で着地の衝撃を和らげるような素材を使っているようで、クッション性も軒並み評判の良い靴という印象。
カーボンプレート内臓というと中級者、上級者向けの靴のイメージという事もあり、ウォーキングも含めることと、今の速力ではオーバースペックだと判断してウェーブライダーを購入したのだが、購入して間もなく価格が安くなってきていたので、手を出してしまった。
色は普段履かないような鮮やかな蛍光カラ―。
夜間のランニングでも目立つだろうし、アウトドアでも少し明るめの色を選択していることから。
ウエーブライダーとはメーカーもコンセプトも違うし、2足をローテーションして使えば一足あたり長く使える。価格もリーズナブルだったウェーブライダーよりもさらに安い値段だったので良しとしよう。
もう少し値段が下がるかと狙っていたのだが、欲しい色とサイズがいよいよ欠品したら後悔しそうだったので、いいタイミングだったと思おう。バーゲンセールのカーゴに投げ入れられて叩き売りされているのは軒並みサイズが28とかだったり、色が微妙な不人気カラーだったりすることは珍しくも無いので、早々に買っていて良かったと判断している。
ウエーブライダーとは違った色味でこれはこれで良し。
そして、夜勤明けにいつものランニングルートを試走。
まぁ、初心者なのでカーボンプレートの真価を発揮させるような速力も無いので何とも言えないが、平均ペースは僅かに上がっている感じ。
走ってみた感覚だと、反発を感じるほどではないが、クッション性は良いように想える。ソールの反り具合だったり形状だったりするのか足つきはフォアフットにより近い着地になっている気がする。
取り敢えずいつもの5ｋｍを走ってみた感じだと、足に対して大きな違和感も無いので今のところ足には合っている、といったところだ。
夜勤明けだったり、夜の真っ暗な中を走ったり、その日の体調なんかで平均ペースは随分ばらつくので安定した走りが日常的に出来ているとは思えない。
靴の反発を利用するよりも自力の脚力で走れる体力だったり速力を持つ方が良いのだろうけど、カーボンプレートという特殊な機能を試してみたいという狙いもあったしね。
早速、危惧していた通りランニングシューズの沼に嵌り込みそうになっているが、取り敢えず下駄箱にはこれ以上靴を収納するスペースも無いので、当面はこの2足でランニングを楽しもうと思う。（ほんまかいな）
エクセルの表計算をつかって、どれくらいの距離と時間を走ったのか、使った靴ごとに集計できるシートを作ったので、ランダムに履いても記録さえ入力しておけば靴の寿命計算にも役立つようにしている。はてさてどれくらいの距離を走れるだろうか。
ウエーブライダーを使用した走行が100ｋｍにも到達していないのでまだまだこれからだ。
最近は寒いくらいの気温で、低山の登山も含めて体が動かしやすい。
ランニングに至っても夏場と比べると平均スピードは速いので走って体力を付けようとするならこの時期がベストシーズン。ランニングの記録をとり始めて来年で丁度1年になるので習慣化は出来ているようだ。
年齢のこともあるし、もともと運動が出来るタイプではないので、劇的に距離が伸びたとかスピードが速くなったとかは無いけれど登山も含めて隙間時間を利用して運動習慣がついているのはこれから加齢で足腰が弱ってしまう事を想像すると、予防的に鍛えておくのは今のうちからだろうなと感じる。
隣町の防府市に至る椿峠が現在拡幅工事中で最近走れそうな歩道が出来ているので、富海の海まで行ってみるかな。
